73 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de La Bassée, dont 1 dans la commune. Données Qualifelec vérifiées le 3 novembre 2026.
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Visualisez les 15 installateurs IRVE les plus proches de La Bassée
La Bassée (59480) · SIRET 38878155100022
Violaines (62138) · SIRET 87992510500014
Haisnes (62138) · SIRET 91481849700010
Billy-Berclau (62138)
Hulluch (62410) · SIRET 82291916300011
Wingles (62410) · SIRET 33955745600011
Vendin-le-Vieil (62880) · SIRET 98024449500019
Vendin-le-Vieil (62880) · SIRET 83415048400014
Vendin-le-Vieil (62880)
Vendin-le-Vieil (62880) · SIRET 80486332200033
Annœullin (59112)
Annay (62880) · SIRET 80025690100045
Mazingarbe (62670) · SIRET 89136535500025
Lens (62300)
Lens (62300) · SIRET 79125922900023
Les 15 plus proches sur 73 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
La Bassée compte 2 stations de recharge ouvertes au public, soit 12 points de charge pour l'ensemble des automobilistes de la commune.
La recharge publique dépanne, mais au quotidien elle impose détours et attente. Chez vous, la voiture se recharge pendant que vous dormez, sans dépendre d'une borne libre.
Faire poser ma borne à La BasséeSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous venez d'acheter un véhicule électrique et vous vivez en maison à La Bassée (59480) ? La recharge à domicile, pendant la nuit, coûte bien moins cher que les bornes publiques et vous évite tout détour. Vous trouverez ci-dessous de quoi préparer votre projet ; la liste plus haut présente les électriciens IRVE proches de La Bassée, avec la date de validité de leur qualification.
Le choix dépend d'abord de vos kilomètres quotidiens et de la batterie de votre véhicule.
Avec des trajets courts, de moins de 50 km par jour, ou une petite batterie, la prise renforcée fait très bien l'affaire. Pour de longs trajets domicile-travail, une grosse batterie ou deux voitures à recharger, la borne murale s'impose. Méfiez-vous des bornes 22 kW : peu de voitures savent les exploiter, leur chargeur embarqué étant souvent limité à 7,4 ou 11 kW.
Le premier poste est l'équipement : une prise renforcée coûte nettement moins qu'une wallbox, et une borne triphasée davantage qu'un modèle monophasé. Le prix final dépend ensuite de la distance entre le tableau électrique et l'emplacement de la borne, de l'éventuelle tranchée à creuser jusqu'à un parking extérieur et de l'état du tableau. Une borne pilotable, connectée ou à badge coûte aussi un peu plus cher qu'un modèle simple. Pour connaître le coût exact chez vous, rien ne remplace un devis après visite technique.
Le point à vérifier en premier, c'est la puissance souscrite : 6 kVA ne suffisent pas pour une wallbox de 7,4 kW utilisée en même temps que les autres appareils. Deux solutions existent : augmenter la puissance souscrite, ce qui se fait le plus souvent à distance grâce au compteur Linky, ou installer une borne dotée d'un délestage qui réduit sa puissance quand la maison consomme beaucoup.
Programmer la recharge pendant les heures creuses est le réflexe qui rentabilise le plus vite une installation à domicile. C'est l'un des grands avantages de la recharge chez soi par rapport aux bornes publiques payantes.
Comptez le plus souvent une demi-journée de travaux, une journée si une tranchée est nécessaire.
Au-delà de 3,7 kW, la réglementation réserve l'installation aux électriciens qualifiés IRVE. Votre assureur peut aussi l'exiger en cas de sinistre. Demandez l'attestation d'assurance décennale et contrôlez sur la fiche que la qualification IRVE est valide à la date des travaux.
Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Peu d'entretien est nécessaire : surveiller l'usure du câble, tester le dispositif différentiel et maintenir le logiciel à jour. En cas de panne, adressez-vous à l'installateur, qui fera jouer la garantie du fabricant.
La réglementation ne l'interdit pas, mais une erreur de câblage peut avoir de lourdes conséquences : mieux vaut confier la pose à un électricien.
Pour une batterie de 50 kWh presque vide, comptez environ 7 heures avec une wallbox de 7,4 kW et plus de 15 heures avec une prise renforcée. Dans la pratique, on recharge rarement de zéro : quelques heures la nuit suffisent à compenser les trajets du jour.
Oui, à condition de choisir une borne conçue pour l'extérieur, avec un indice de protection d'au moins IP54, fixée au mur ou sur un pied.
Oui, mais demandez au préalable l'accord écrit de votre propriétaire, en lui transmettant le devis de l'installateur.
Indiquez votre véhicule, l'emplacement prévu pour la recharge et votre préférence entre prise renforcée et wallbox. Jusqu'à 3 installateurs IRVE partenaires du secteur de La Bassée vous adressent leur devis détaillé. Aucune obligation de donner suite.
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 3 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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