Installateur de borne de recharge IRVE à Vienne-en-Val (45, Loiret)
20 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 20 km de Vienne-en-Val. Données Qualifelec vérifiées le 7 novembre 2026.
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Carte des installateurs près de Vienne-en-Val
Les 15 installateurs IRVE les plus proches de Vienne-en-Val, sur la carte
Entreprises qualifiées IRVE pour votre borne de recharge à Vienne-en-Val
1 SOCIETE IRALI ET FILS
à 6,3 kmTigy (45510)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 05/09/2026 au 04/09/2027
2 CHAPEAU
à 6,9 kmMarcilly-en-Villette (45240) · SIRET 90329902200017
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 28/01/2026 au 27/01/2027
3 ALARMELEC
à 10,0 kmDarvoy (45150)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/04/2026 au 24/04/2027
4 NGE ENERGIES SOLUTIONS
à 13,2 kmSaint-Cyr-en-Val (45590) · SIRET 50124162400284
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) ; Probatoire IRVE - indice Maintenance 1 — Qualifelec
- Validité
- Valide du 17/09/2026 au 16/09/2027
5 BATTY ELEC
à 13,3 kmMardié (45430) · SIRET 50068968200028
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 09/01/2026 au 08/01/2027
6 HEYCO ELEC
à 14,7 kmChécy (45430) · SIRET 10578479700018
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 24/09/2026 au 23/09/2027
7 MONSIEUR CHRISTIAN VIAILLY
à 15,0 kmDonnery (45450)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 10/04/2026 au 09/04/2027
8 SVEE INDUSTRIE ACTEMIUM
à 15,0 kmPetite-Forêt (59494)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; Probatoire IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 07/07/2026 au 24/01/2027
9 EGME45
à 15,0 kmChécy (45430)
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 19/05/2026 au 12/03/2027
10 ELECMOTIC
à 15,1 kmLa Ferté-Saint-Aubin (45240) · SIRET 82399104700015
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 25/09/2026 au 24/09/2027
11 CHARLOT ELECTRICITE
à 15,6 kmLa Ferté-Saint-Aubin (45240) · SIRET 49463763000026
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 26/06/2026 au 25/06/2027
12 SARL ELICAUM
à 16,6 kmFay-aux-Loges (45450) · SIRET 42098198700027
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 20/12/2026
13 SYLVAIN LESCAULT
à 16,8 kmChécy (45430) · SIRET 94797773200017
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 16/09/2026 au 15/09/2027
14 AEDC
à 17,3 kmSaint-Jean-le-Blanc (45650) · SIRET 53757686000036
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) — Qualifelec
- Validité
- Expire le 06/12/2026
15 BOUYGUES ENERGIES & SERVICES
à 17,8 kmOrleans (45100) · SIRET 77566487303552
- Domaine
- Infrastructures de recharge pour véhicules électriques (IRVE)
- Qualification
- IRVE - indice 1 (station de recharge - puissance maximale appelable inférieure ou égale à 36 kVA) ; IRVE - indice 2 (station de recharge - puissance maximale appelable supérieure à 36 kVA) ; IRVE - indice 3 (station de recharge en DC) — Qualifelec
- Validité
- Valide du 10/07/2026 au 09/07/2027
Les 15 plus proches sur 20 entreprises qualifiées à moins de 20 km.
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
La recharge publique à Vienne-en-Val
Vienne-en-Val ne dispose d'aucune station de recharge publique recensée. Dans un rayon de 15 km, on en compte 22.
Et chez vous, combien de temps pour recharger ?
Recharger sur une borne publique, c'est chercher une place libre, attendre et payer le kilowattheure au tarif de l'opérateur. Une borne à domicile recharge la voiture pendant la nuit, au prix de votre électricité.
Faire poser ma borne à Vienne-en-ValSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Recevoir des devis pour votre borne de recharge à Vienne-en-Val
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Propriétaire d'une maison à Vienne-en-Val (45510), vous voulez recharger chez vous votre voiture électrique ou votre hybride rechargeable ? La recharge à domicile, pendant la nuit, coûte bien moins cher que les bornes publiques et vous évite tout détour. Ce guide vous aide à choisir entre prise renforcée et borne murale, à préparer votre budget et à connaître les aides. Plus haut, la liste réunit les installateurs IRVE les plus proches de Vienne-en-Val.
Quel point de recharge installer chez vous à Vienne-en-Val ?
Pour un particulier, trois façons de recharger à la maison coexistent, et elles ne se valent pas.
- La prise domestique classique : elle dépanne, sans plus : autour de 2,3 kW, soit une dizaine de kilomètres récupérés par heure, et un risque d'échauffement si le circuit est ancien.
- La prise renforcée : jusqu'à 3,2 kW sur un circuit dédié, soit 15 à 20 km par heure de charge.
- La borne murale (wallbox) : 7,4 kW en monophasé, soit 40 à 50 km par heure de charge, ou 11 kW en triphasé lorsque le logement et la voiture le permettent.
Avec des trajets courts, de moins de 50 km par jour, ou une petite batterie, la prise renforcée fait très bien l'affaire. Au-delà, avec une grande batterie ou deux véhicules électriques au foyer, la wallbox devient le choix logique. Méfiez-vous des bornes 22 kW : peu de voitures savent les exploiter, leur chargeur embarqué étant souvent limité à 7,4 ou 11 kW.
Ce qui fait le prix d'une borne à Vienne-en-Val
L'écart de prix commence par le choix entre prise renforcée et borne murale. Le prix final dépend ensuite de la distance entre le tableau électrique et l'emplacement de la borne, de l'éventuelle tranchée à creuser jusqu'à un parking extérieur et de l'état du tableau. Le choix d'un modèle connecté, programmable depuis le téléphone, pèse aussi sur le budget. Un électricien qui se déplace à Vienne-en-Val pourra seul chiffrer précisément votre installation.
Abonnement et compteur : faut-il augmenter sa puissance électrique ?
Avec un abonnement de 6 kVA, faire fonctionner une borne de 7,4 kW en même temps que le four ou le chauffe-eau ferait disjoncter le compteur. Deux solutions existent : augmenter la puissance souscrite, ce qui se fait le plus souvent à distance grâce au compteur Linky, ou installer une borne dotée d'un délestage qui réduit sa puissance quand la maison consomme beaucoup.
Recharger en heures creuses pour payer moins cher
La plupart des bornes et des voitures permettent de démarrer la charge automatiquement au début des heures creuses. C'est l'un des grands avantages de la recharge chez soi par rapport aux bornes publiques payantes.
Les étapes d'une installation chez vous à Vienne-en-Val
- La visite technique : l'électricien examine le tableau, mesure la distance jusqu'au point de recharge et vérifie la puissance souscrite et le modèle de votre véhicule.
- Le chiffrage : matériel, protections, longueur de câble et main-d'œuvre y figurent ligne par ligne.
- Les travaux : création d'une ligne dédiée depuis le tableau, ajout d'un disjoncteur et d'un différentiel 30 mA adapté à la borne, fixation et raccordement.
- La mise en service : essais, réglage de la puissance maximale, programmation de la charge et prise en main avec vous.
- Les documents : vous recevez la facture et l'attestation de conformité, indispensables en cas de sinistre.
Le chantier dure rarement plus d'une journée, sauf travaux extérieurs importants.
Installateur IRVE à Vienne-en-Val : une obligation et une garantie
Au-delà de 3,7 kW, la réglementation réserve l'installation aux électriciens qualifiés IRVE. Sans elle, la couverture d'assurance devient plus incertaine en cas d'incident. Demandez l'attestation d'assurance décennale et contrôlez sur la fiche que la qualification IRVE est valide à la date des travaux.
Financer sa borne de recharge à domicile
- Crédit d'impôt : le crédit d'impôt pour l'installation d'une borne ne s'applique plus aux nouvelles installations ; vérifiez les dispositifs en vigueur sur Service-Public.
- Programme ADVENIR : il vise surtout l'habitat collectif et peut financer une partie de certaines installations avec un installateur qualifié IRVE ; conditions et montant à vérifier sur le site du programme ADVENIR.
- Les coups de pouce locaux : une aide de la commune, du conseil départemental (Loiret) ou de la région (Centre-Val de Loire) peut parfois s'ajouter.
Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Après l'installation : entretien et garanties
L'entretien se limite à vérifier l'état du câble et de la prise, à tester le différentiel de temps en temps et à installer les mises à jour proposées par le fabricant. Si la borne ne charge plus, l'installateur qualifié diagnostique la panne et gère la garantie constructeur.
FAQ : installer sa borne de recharge à Vienne-en-Val
Peut-on poser sa prise renforcée soi-même ?
La réglementation ne l'interdit pas, mais une erreur de câblage peut avoir de lourdes conséquences : mieux vaut confier la pose à un électricien.
Combien de temps pour recharger ma voiture ?
Pour une batterie de 50 kWh presque vide, comptez environ 7 heures avec une wallbox de 7,4 kW et plus de 15 heures avec une prise renforcée. Au quotidien, vous ne rechargez que ce que vous avez consommé dans la journée, ce qui prend bien moins de temps.
Et si la voiture stationne dehors ?
Bien sûr : la borne doit alors être prévue pour l'extérieur (IP54 au minimum) et l'alimentation passer sous gaine, en tranchée si besoin.
Locataire : ai-je le droit d'installer une borne ?
C'est possible avec l'accord écrit du propriétaire, à qui vous présenterez le devis et le descriptif des travaux.
Devis borne de recharge à Vienne-en-Val (45510) : comparez les offres
Décrivez votre projet en quelques clics : type de logement, emplacement de la voiture, véhicule et équipement souhaité. Batirelec transmet votre demande, avec votre accord, à des électriciens qualifiés IRVE partenaires qui interviennent à Vienne-en-Val et dans ses environs (Loiret). Vous comparez, puis vous choisissez librement.
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Vérifier une qualification IRVE
- Ouvrez le lien « Voir le certificat » de l'entreprise : il mène au certificat délivré par Qualifelec.
- Contrôlez le nom de l'entreprise, la date de fin de validité et l'indice : l'indice 1 couvre les bornes jusqu'à 36 kVA, celles d'un logement ; les indices 2 et 3, les bornes plus puissantes et la recharge rapide en courant continu.
- Vérifiez que le SIRET inscrit sur votre devis est le même que celui du certificat.
La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source et mise à jour
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 7 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
Site indépendant, non affilié à Qualifelec ni aux autres organismes de qualification. Mentions légales.
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