10 électriciens qualifiés IRVE installent des bornes de recharge à domicile à moins de 30 km de Paimpol. Données Qualifelec vérifiées le 3 novembre 2026.
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Visualisez les 10 installateurs IRVE les plus proches de Paimpol
Plouha (22580) · SIRET 48309826500034
Camlez (22450)
Tregonneau (22200) · SIRET 84216761100016
Pabu (22200) · SIRET 94142393100018
Bégard (22140) · SIRET 40886146600030
Ploumagoar (22970) · SIRET 45291633100021
Caouennec-Lanvezeac (22300) · SIRET 81799849500037
Ploumagoar (22970) · SIRET 50831449900031
Châtelaudren-Plouagat (22170)
Perros-Guirec (22700) · SIRET 89980314200012
Vous dirigez l'une de ces entreprises et une information est inexacte, ou vous souhaitez la retirer de cette liste ? Écrivez-nous.
Stations de recharge ouvertes au public à Paimpol : 7, pour 26 points de charge au total.
Bornes occupées, détours, temps d'attente et tarifs au kilowattheure : la recharge publique reste contraignante au quotidien. Avec une borne installée chez vous, vous rechargez la nuit, au tarif de votre abonnement, et vous repartez chaque matin avec une batterie pleine.
Faire poser ma borne à PaimpolSource : base nationale des infrastructures de recharge (data.gouv.fr).
Quelques questions sur votre logement et votre véhicule : votre demande est transmise à des électriciens qualifiés IRVE de votre secteur.
Recevoir mes devisLes entreprises listées sur cette page ne sont pas nécessairement partenaires de ce service. Votre demande est transmise à des professionnels partenaires, avec votre accord.
Vous habitez une maison à Paimpol (22500) et vous roulez, ou allez bientôt rouler, en voiture électrique ? La recharge à domicile, c'est là que se fait l'essentiel des recharges, et que se joue le confort d'une voiture électrique. Prise renforcée ou wallbox, puissance, budget, abonnement, aides : Batirelec vous explique tout. Les électriciens qualifiés IRVE listés plus haut sont classés par distance depuis Paimpol.
Le choix dépend d'abord de vos kilomètres quotidiens et de la batterie de votre véhicule.
Avec des trajets courts, de moins de 50 km par jour, ou une petite batterie, la prise renforcée fait très bien l'affaire. Dès que les kilomètres s'allongent ou que le foyer compte deux voitures électriques, mieux vaut une wallbox. Une borne de 22 kW n'apporte rien à la plupart des particuliers, la majorité des véhicules n'acceptant pas plus de 11 kW en courant alternatif.
Le matériel pèse d'abord : prise renforcée, wallbox monophasée ou borne triphasée. Ce qui fait varier la facture : la longueur de câble entre le tableau et le garage, une tranchée si la voiture stationne dehors, et la mise à niveau éventuelle du tableau électrique. Une borne pilotable, connectée ou à badge coûte aussi un peu plus cher qu'un modèle simple. Pour connaître le coût exact chez vous, rien ne remplace un devis après visite technique.
Une wallbox de 7,4 kW consomme à elle seule plus que la puissance d'un abonnement de 6 kVA, encore très répandu dans les maisons de Paimpol. Deux solutions existent : augmenter la puissance souscrite, ce qui se fait le plus souvent à distance grâce au compteur Linky, ou installer une borne dotée d'un délestage qui réduit sa puissance quand la maison consomme beaucoup.
Programmer la recharge pendant les heures creuses est le réflexe qui rentabilise le plus vite une installation à domicile. C'est l'un des grands avantages de la recharge chez soi par rapport aux bornes publiques payantes.
Le chantier dure rarement plus d'une journée, sauf travaux extérieurs importants.
Au-delà de 3,7 kW, la réglementation réserve l'installation aux électriciens qualifiés IRVE. Sans elle, la couverture d'assurance devient plus incertaine en cas d'incident. Demandez l'attestation d'assurance décennale et contrôlez sur la fiche que la qualification IRVE est valide à la date des travaux.
Les aides, leurs conditions et leurs montants changent régulièrement. Vérifiez-les sur les sites officiels avant de signer un devis ou de commencer les travaux.
Peu d'entretien est nécessaire : surveiller l'usure du câble, tester le dispositif différentiel et maintenir le logiciel à jour. Si la borne ne charge plus, l'installateur qualifié diagnostique la panne et gère la garantie constructeur.
La réglementation ne l'interdit pas, mais une erreur de câblage peut avoir de lourdes conséquences : mieux vaut confier la pose à un électricien.
Une batterie de 50 kWh se recharge en environ 7 heures sur une borne de 7,4 kW, contre une quinzaine d'heures sur prise renforcée. Dans la pratique, on recharge rarement de zéro : quelques heures la nuit suffisent à compenser les trajets du jour.
Oui, à condition de choisir une borne conçue pour l'extérieur, avec un indice de protection d'au moins IP54, fixée au mur ou sur un pied.
Oui, mais demandez au préalable l'accord écrit de votre propriétaire, en lui transmettant le devis de l'installateur.
Indiquez votre véhicule, l'emplacement prévu pour la recharge et votre préférence entre prise renforcée et wallbox. Jusqu'à 3 installateurs IRVE partenaires du secteur de Paimpol vous adressent leur devis détaillé. Aucune obligation de donner suite.
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La carte officielle des entreprises qualifiées IRVE est accessible sur irve.qualifelec.fr.
Source : Qualifelec — carte des entreprises qualifiées IRVE. Données vérifiées le 3 novembre 2026. Seules les entreprises dont la qualification est en cours de validité sont listées.
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